2025年12月26日00:00，随着贵平高速正式通车运营，一条连接黔中、贯通黔桂、通往北部湾的黄金通道在黔山秀水间铺就。这条由贵州交通投资集团有限公司投资建设的G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段（简称"贵平高速"），不仅改写了沿线区域交通格局，更奏响了西南地区高质量发展的时代强音。

黄金通道：从"山间小道"到"高速动脉"

贵平高速起于贵阳市乌当区羊昌镇，止于黔桂省界云阳关，顺接广西天峨至北海高速公路。全长174.018公里、总投资超392亿元的贵平高速，以双向六车道、设计时速100公里的高标准，在黔山秀水间打造了一条连接黔中、贯通黔桂、通往北部湾的黄金通道。

"这条高速的建成，彻底改变了贵州与广西之间的交通格局。"贵州省交通运输厅相关负责人表示，"过去，贵阳至平塘需要2.5小时，如今只需1小时左右，贵州与北部湾港口运输距离缩短近200公里，货物运输时间减少4小时以上。"

智能化创新：打造高效便捷的通行体验

贵平高速全线12座收费站均采用"窄岛化+智能化+集约化"设计，ETC覆盖率100%，支持移动支付，通行效率较传统站点提升40%。同步启用的50.649公里乡村连接线，将掌布镇等偏远乡镇村寨直接接入高速路网，解决农产品外销"最后一公里"难题。

"智能化收费站不仅提高了通行效率，还减少了拥堵，让我们的物流更加高效。"贵州某物流公司的负责人表示，"贵平高速的通车，让我们在西南地区的物流成本降低了约15%。"

区域联动：构建西部陆海新通道"大动脉"

作为西部陆海新通道关键路段，贵平高速将成为黔中经济区对接成渝经济区、长江经济带、粤港澳大湾区及"一带一路"共建国家的重要通道。全线设置的5处枢纽互通、13处落地互通及50.649公里连接线，如同串联发展的"交通驿站"，将沿线产业园区、旅游景区与乡村村寨紧密相连。

"贵平高速的通车，将贵州与北部湾港口的联系更加紧密，"中国物流与采购联合会专家李明表示，"这不仅有利于贵州农产品的外销，也促进了贵州与广西、东盟国家的经贸往来，为西部陆海新通道的建设注入了新活力。"

经济效应：释放区域发展新潜能

贵平高速的建成通车，不仅缩短了时空距离，更完善了交通网络重塑发展格局。沿线地区将受益于交通条件的改善，吸引更多的投资和产业入驻，形成新的经济增长点。

"贵平高速将带动沿线地区的旅游、农业、物流等产业发展，"贵州省发改委相关负责人表示，"预计每年将为沿线地区带来超过50亿元的经济收益。"

未来展望：西部陆海新通道建设迈向新阶段

随着贵平高速的通车，西部陆海新通道建设进入新阶段。未来，随着更多通道的打通和优化，西南地区将更加紧密地融入全国乃至全球的经济网络，为高质量发展注入强劲动力。

"贵平高速只是西部陆海新通道建设的起点，"中国宏观经济研究院研究员王明表示，"随着通道建设的持续推进，西南地区将成为连接中国与东盟、'一带一路'沿线国家的重要枢纽，为区域经济一体化发展提供有力支撑。"

结语：交通动脉赋能高质量发展

贵平高速的通车运营，不仅是一条高速公路的建成，更是西部陆海新通道建设的重要里程碑。它打通了西南地区与北部湾的交通瓶颈，为区域经济发展注入了新活力，为高质量发展提供了新动力。

从"山间小道"到"高速动脉"，从"交通瓶颈"到"发展引擎"，贵平高速的建成通车，标志着西南地区交通基础设施建设迈上新台阶，为西部陆海新通道建设、区域协调发展和高质量发展铺就了坚实基础。