2025年12月29日，浙江义乌（苏溪）国际枢纽港内，一列满载货物的海铁联运班列正缓缓驶出，前往宁波舟山港。这不仅仅是一列普通的货运列车，更是一条连接"世界超市"与"全球第一大港"的物流新动脉，为外贸企业开辟了降本增效的"黄金路"。

运距缩短，成本降低，效率提升

"以前从义乌到宁波舟山港，需要绕行杭州，运距达200多公里，现在通过海铁联运，运距减少百余公里，物流成本降低一至两成。"浙江米团供应链服务有限公司业务经理胡晓介绍道。这条海铁联运新通道自今年6月义乌（苏溪）国际枢纽港开港后正式投入使用，为外贸企业带来了实实在在的便利。

以往，义乌出口货物需经杭州中转，不仅耗时长，而且物流成本高。如今，货物从义乌直接经铁路运抵宁波舟山港，全程便利化通关、可视化追踪，效率大幅提升。"成本降了，时效快了，出口更有竞争力。"胡晓说，"前11月出口总额增长20%左右，新客群显著增长。"

外贸企业蓬勃发展，市场前景广阔

随着这条物流新通道的开通，外贸企业正迎来新的发展机遇。浙江哈达国际货运代理公司市场部负责人梁建军介绍，"今年以来，不少企业加快拓展多元化市场，去往中东地区的箱量大幅增长。前11月发运超1.6万个标箱，接近去年全年货量。"

义乌铁港货运代理公司总经理乐雷杰表示，"下半年，东南亚市场增势明显。尤其是对太阳能光伏板、家庭式储能等高货值产品需求提升。据初步测算，今年公司海铁联运出口业务量增长近三成。"

港口资源盘活，海铁联运规模扩大

这条物流新通道不仅惠及外贸企业，也盘活了港口资源。宁波舟山港集团有关负责人介绍，"截至12月2日，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次达到4000万标箱。"

随着宁波舟山港服务范围逐步拓展到内陆地区，海铁联运规模不断壮大，线路累计超100条，辐射16个省区市。截至11月底，宁波舟山港海铁联运业务量已超去年全年，海铁外贸箱量居全国港口首位。

"十五五"规划引领，物流通道助力高质量发展

这条物流新通道的开通，正是落实"十五五"规划建议中"高标准联通市场设施，降低全社会物流成本"的具体实践。通过打通物流堵点，优化供应链布局，这条通道不仅降低了企业成本，还促进了区域经济协同发展。

"我们计划在明年常态化开展新能源二手车出口业务，依托义乌在外贸出口、商贸物流等领域优势，开拓中东、非洲等市场。"乐雷杰说。

未来展望：物流通道越拓越宽，贸易通路越走越广

随着"十五五"规划的深入实施，这条海铁联运新通道将发挥更大作用。目前，这条通道已连接"世界超市"与"全球第一大港"，未来有望进一步延伸，形成更加完善的物流网络。

"物流通道越拓越宽，贸易通路越走越广。"胡晓表示，"只要有好产品，就不缺新客户。现在正值岁末年初，又有一波下单潮。"

在"十四五"收官之年，这条物流新通道的开通为"十五五"规划开局奠定了坚实基础。随着物流基础设施的不断完善和供应链协同效率的持续提升，中国外贸企业将拥有更广阔的市场空间和更强的国际竞争力，为构建新发展格局提供有力支撑。

这条连接义乌与宁波舟山港的海铁联运新通道，不仅是一条物流通道，更是一条助力外贸企业高质量发展的"黄金路"，正为中国经济的高质量发展注入新的动能。