真的是"旱的旱死，涝的涝死"。这边澳大利亚采矿业欣欣向荣，许多新矿开始投产，矿业人才紧缺，数万工作岗位急需填补；那边美国汽车制造业陷入瘫痪，因劳资问题没谈拢，约48000名通用汽车工人掀起大规模罢工风潮。不过无论是招工难，还是大罢工，最后美国和澳大利亚皆是殊途同归。

 

1、 对华出口铁矿石激增，澳大利亚采矿业缺人，急招21000名工人

据ACB News 9月17日报道，由于皮尔巴拉（Rio Tinto）、必和必拓（BHP）和Fortescue等公司都开始投入数十亿美元开采新矿，澳大利亚的采矿业在未来几年内需要增加21000名全职员工，其中技能人才的岗位已经供不应求。

澳大利亚资源行业雇主集团AMMA预计，未来澳洲铁矿、煤矿、金矿和锂矿的工作人数将回升到矿业繁荣时期的水平。而澳洲采矿业能够提供数以万计的就业岗位，保障采矿业就业前景明朗的必要条件是：澳洲矿业商品对外出口强劲。

澳大利亚统计局9月公布的最新数据显示：澳大利亚2019年第2季度GDP环比增长0.5%，同比增长1.4%。其中，矿业商品净出口对澳洲二季度的GDP增长贡献了0.6%。另外，强劲的出口增长和贸易条件的持续改善，助力矿业利润增长了10.6%。同时矿业投资也增长了2.4%。

 

从以上数据可以看出，目前澳大利亚的经济增长主要靠以出口为主的驱动因素，而事实上，澳大利亚经济支柱产业采矿业、旅游业、教育等，无不依附于海外需求。值得提及的是，澳大利亚联邦贸易、旅游和投资部长西蒙伯明翰多次公开表示，中国是澳大利亚最大的贸易伙伴。

以采矿业为例，澳大利亚以铁矿石、动力煤为代表的矿业出口最主要目的地是中国。澳大利亚贸易数据显示：2018年澳大利亚对外出口的铁矿石总量超过了9.15亿吨，其中接近80%的份额都运到了中国。另外，数据统计，2018年中国进口铁矿石约10.38亿吨，其中从澳大利亚进口铁矿石高达7.24亿吨，占比同期中国铁矿石进口总量的70%。

中国不仅揽括澳洲矿业出口的大头，在旅游方面，抵澳的海外游客数量最多的也是来自中国；在教育方面，澳洲留学生最主要的来源国还是中国。直至2019年，澳大利亚经济已维持了28年的经济正增长，可以说，中国对澳大利亚经济增长的助力最大。

 

2、 美国汽车制造业大罢工，或造成超6亿美元损失，通用汽车继续看好中国市场

在澳大利亚为招揽矿业人才百般上心的同时，美国却为通用汽车工人举行十年来最大规模的罢工而苦恼。

据外媒报道，美国联合汽车工会（UAW）9月15日宣布，由于在劳资合同等问题上未能与美国通用汽车公司达成一致，当地时间16日零点起，全美国31家通用汽车工厂里的近48000名工人将进行罢工。

令通用汽车揪心的是，罢工一旦开始，通用汽车在美国全国甚至整个北美地区的生产运营都将停滞。要知道通用汽车在北美可是拥有12架汽车装配厂、12架发动机制造厂和不少零件生产厂。根据密歇根州安娜堡的汽车研究中心的数据：装配工厂关闭可能导致通用汽车每小时损失约130万美元（约合人民币921万元），而为期两天的罢工或对通用汽车造成超过6亿美元（约合人民币42.4亿元）的损失。

据外媒报道，造成此次罢工的导火索是通用汽车决定关闭在美国的四家工厂，这将导致部分工人面临失业。不过，与美国地区的大幅裁员情况相反，通用汽车一直都在开拓中国市场。根据通用汽车官网资料显示，目前该公司在中国共有11家合资企业和2家全资子公司并且拥有近58000名员工。

 

得益于中国汽车市场近年来的快速增长，通用汽车在中国的汽车销量已超过美国本土。通用汽车2018年财报数据显示：2018年通用汽车全球销量约840万辆，其中通用汽车在华销量逾364万辆，在美国销量约300万辆。

另外，通用汽车展望报告里预测2019年中国汽车总销量将达到2700万辆，而美国为1700万辆左右，并且通用汽车看好中国汽车市场长期增长势头，宣布今年将率先在中国推出20多个全新和升级改版车型。

由此可见，不论是美国通用汽车遭遇大规模罢工，还是澳大利亚采矿业大肆招工，都坚定选择依靠庞大的中国市场。

（文章来源：今日头条@金十数据）
 

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