2025年岁末，中国汽车市场正迎来一场深刻的变革。中央与地方政策"窗口期"协同发力，推动市场竞争由"价格战"转向"价值战"，为行业注入稳定预期，助力汽车消费稳预期、增动能。

政策协同发力，为市场注入稳定预期。12月份召开的中央经济工作会议明确提出"优化'两新'政策实施"，为汽车市场提供了稳定预期。2026年将继续实施国补政策，但具体实施方式将有所优化。地方层面，各省市已陆续出台汽车消费补贴举措，助力车市年末行情。如安徽省推出汽车购置更新消费补贴，最高可补贴1万元；杭州市开展汽车促消费活动，补贴最高达6000元；广州市"广东优品购"第二轮促进汽车消费活动补充资金达3亿元，其中4000元、5000元补贴标准的资金额度各1.5亿元。

产业技术升级，推动高质量发展。"反内卷"已成为汽车行业共识，政策正积极引导产业技术升级，推动新能源汽车产业高质量发展。国家市场监督管理总局近期发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，旨在引导汽车生产销售企业加强价格合规建设，明确从整车到零配件生产、从定价策略到销售行为各环节的价格合规要求。同时，自2026年起，新能源汽车购置税将从全额免征调整为减半征收，进入"技术导向+结构性支持"的新阶段。

价值战：企业竞争新逻辑。市场竞争正由"价格战"向"价值战"转变，价值战的本质是企业如何以更低的成本创造并提供更好的用户体验。清华大学车辆与运载学院教授赵福全指出，"企业只进行有限降价而没有升级产品、改善体验，是很难打动消费者的。"广发证券分析认为，乘用车价格竞争趋势或将继续缓和，车企将践行高质量发展，避免"内卷式"竞争。

市场数据印证转型趋势。乘联分会数据显示，11月狭义乘用车零售达222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%；其中，新能源狭义乘用车全月零售132.1万辆，同比增长4.2%，环比增长3.0%，市场渗透率达59.3%。这一数据表明，新能源汽车市场已进入高质量发展阶段，消费者更加注重产品价值而非单纯价格。

未来展望：行业健康可持续发展。随着政策优化和市场机制完善，汽车行业将逐步回归由供需基本面主导的常态化运行轨道。乘联分会秘书长崔东树表示，困扰今年四季度的车市低迷因素将在2026年初得到改变，汽车以旧换新工作将在政策优化后继续推进，这对释放汽车消费潜力的贡献巨大。

结语："价格战"向"价值战"的转变，标志着中国汽车市场步入高质量发展阶段。央地协同发力，政策引导产业技术升级，推动新能源汽车产业高质量发展，是行业健康可持续发展的必由之路。在"反内卷"和构建健康生态的共识下，中国汽车产业将迎来更加繁荣、更加可持续的未来。