粤港澳大湾区"三联通"持续深化，客流"双破亿"彰显一体化发展新成就。近日，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流量累计突破1亿人次，广深港高铁香港段累计乘客量也突破1亿人次，两大跨境工程客流"双破亿"，标志着粤港澳大湾区"一小时生活圈"构想正加速成为现实，大湾区一体化发展迈入新阶段。

交通基础设施"硬联通"：打造大湾区一体化发展"大动脉"

粤港澳大湾区已建成6条跨江跨海通道，包括1997年通车的虎门大桥、2008年通车的黄埔大桥、2018年通车的港珠澳大桥、2019年通车的南沙大桥、2024年通车的深中通道和黄茅海跨海通道。广深港高铁香港段开通7年多来，从广州南站到香港西九龙站最快不到50分钟，从深圳福田站到香港西九龙站仅需约15分钟，极大缩短了大湾区城市间的时空距离。

港珠澳大桥将香港到珠海、澳门的车程从3个小时缩短至约45分钟，通关效率显著提升。"（通关）突破第1个5000万人次花了超过5年，突破第2个5000万人次仅过了1年8个月。"港珠澳大桥边检站站长陈发球表示，客流增长速度之快，印证了大湾区融合的加速度。

规则衔接"软联通"：打造跨境流动便利化"新环境"

"澳车北上""港车北上""粤车南下"等政策相继实施，大湾区融合的"软件"环境持续优化。"合作查验，一次放行""刷脸通关"等通关政策在各大口岸不断优化，2024年11月，全国首批智能快捷通道在珠海和澳门之间的拱北口岸、深圳和香港之间的深圳湾口岸上线试运行，大大提升了通关效率。

"我在澳门上班，以前每天早晚通关都要掏证件、排队，现在'刷脸+按指纹'一步到位，非常方便。"家住珠海、在澳务工人员李女士说。无需翻找证件，只需面向摄像头、轻按指纹，用时10秒左右即可完成通关查验，已成为拱北口岸"刷脸"智能通道前的日常。

交流交往"心联通"：构建大湾区居民生活"共同体"

随着空间距离拉近，人流、资金流等随之加速，人们的心理距离会越来越近，这是大湾区融合发展的自然趋势。澳门人苏柏静就职澳门一所高校，看中了横琴舒适的生活环境和越来越便利的通关政策，迁居位于横琴的澳门新街坊后，每天上下班开横琴单牌车进出关，非繁忙时段几乎不用等，几分钟就可快捷通关。

"到横琴感觉很放松，很舒服。"苏柏静说。从2024年底入住至今，苏柏静一家人亲历了澳门新街坊及周边的变化。"过去一年，小区邻居多了、孩子多了，还有很多澳门人来附近开商铺，很红火。"她表示，"横琴已经走遍了，我们现在的日常出行正扩展到珠海、中山等城市。"

"双破亿"客流印证：大湾区一体化发展新阶段

"双破亿"客流数据直观印证了大湾区'一小时生活圈'构想正成为现实。"这两大跨境工程直接推动大湾区人才、资本与创新的无障碍流动，加速了城市功能及社会经济资源的优势互补与产业链整合。"香港特区立法会议员严刚表示。

人流的顺畅自然带动物流便捷与资金流高效循环，南来北往的消费与经济互动，正不断夯实大湾区一体化发展基础。全国政协常委、香港北京社团总会会长施荣怀指出，"大湾区一体化发展正从'物理连接'走向'功能融合'，从'交通互联'迈向'产业互融'。"

未来展望：大湾区一体化发展迈向新高度

随着"一小时生活圈"的逐步实现，粤港澳大湾区将吸引更多人才、资本和创新要素集聚，为中国经济高质量发展注入更加强劲的动力。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示，香港正在全力推进北环线及港深西部铁路（洪水桥至前海）项目，两个跨境铁路项目将全面打通港深两地的地铁网络。

粤港澳大湾区"三联通"的持续提升，正从"物理连接"走向"功能融合"，从"交通互联"迈向"产业互融"，为全国区域协调发展提供了示范样本。随着"一小时生活圈"的进一步完善，大湾区将实现更高水平的要素流动和产业协同，成为全球城市群发展的重要标杆。

未来，随着跨境基础设施的进一步完善和规则衔接的持续深化，粤港澳大湾区将实现更高质量的一体化发展，为中国经济高质量发展和全球城市群建设贡献'中国方案'。