在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，交通运输作为国民经济的基础性、先导性、战略性产业，正以"加速度"推动中国发展。2025年12月23日，国新办举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬披露了一系列亮眼数据：预计2025年将完成交通固定资产投资超3.6万亿元，新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个。

这些数据不仅彰显了中国交通建设的"速度与激情"，更反映了交通运输业对经济社会发展的强大支撑作用。跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比都增长3.5%左右，与经济发展总量基本匹配。港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务增长13.5%左右，这些数据充分证明了中国交通运输体系的活力与韧性。

"十四五"期间，中国交通基础设施网络建设成效显著。"6轴7廊8通道"国家综合立体网主骨架建成率已超90%，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市之间的出行都实现了2小时通达。以京津冀为例，北京到雄安新区的"轨道上的京津冀"正在加速形成，北京到天津的"1小时交通圈"已基本建成，北京到石家庄的"1.5小时交通圈"也已初步实现。

我国客货运输量、港口业务吞吐量、快递业务指标都高居世界前列。截至2025年11月，全国铁路营业里程达15.6万公里，其中高铁4.5万公里；公路总里程535万公里，其中高速公路12.5万公里；内河航道通航里程12.7万公里；港口拥有生产性泊位2.5万个，其中万吨级以上泊位2400多个；颁证民用运输机场254个。

12月22日至23日，全国交通运输工作会议召开，为"十五五"交通运输发展谋篇布局。李扬在发布会上进一步阐释了明年工作的核心思路：将突出稳投资、降成本、促改革、强创新、惠民生、保安全，推动交通运输实现质的有效提升和量的合理增长。

具体而言，明年将聚焦以下几个方面重点发力：持续完善国家综合立体交通网，提高国家重大战略服务保障能力，深入推进交通物流降本提质增效，培育发展交通运输领域新质生产力，办好交通为民实事，进一步全面深化交通运输改革，深化交通运输对外开放合作，坚决筑牢交通运输安全稳定底线，扎实推进交通运输高质量发展。

展望"十五五"，交通运输部将围绕高质量发展主题，把完善现代化综合交通运输体系作为主攻方向，聚焦加快建设国家综合立体交通网和一体化融合、安全化提升、数智化转型、绿色化升级。在基础设施布局方面，将重点推进"十四五"规划确定的8大国家综合立体交通走廊建设；在交通运输结构方面，将推动"公转铁""公转水"，优化运输结构；在基础支撑功能方面，将加强智慧交通、绿色交通建设；在高质量发展新动能方面，将培育交通+旅游、交通+物流等新业态；在安全韧性水平方面，将加强交通安全监管；在行业治理效能方面，将推进"放管服"改革。

交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业，是连接生产与消费、城市与乡村、国内与国际的重要纽带。随着"十五五"规划的推进，中国交通运输将从"有没有"向"好不好"转变，从"重建设"向"重运营"转变，从"单一运输"向"综合服务"转变，为经济社会高质量发展提供更加坚实的支撑。

从"四通八达"到"立体互联"，中国交通运输正以更加智能、绿色、安全、高效的方式，编织着国家发展的"血脉"，为实现中国式现代化提供强劲动能。随着"十五五"规划的深入实施，中国交通运输将为全球交通发展贡献更多"中国智慧"和"中国方案"。