2025年，中国低空经济正经历历史性跨越——从概念探索迈向应用场景快速拓展和产业化落地阶段，以无人机和电动垂直起降航空器（eVTOL）为载体的"低空+"应用，正在物流、文旅、城市管理等多个领域展开实践，成为推动新质生产力发展的重要引擎。

市场爆发：从"零星试点"到"规模化应用"

中国低空经济市场呈现爆发式增长。民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM平台）数据显示：到2025年底，中国市场无人机实名登记约350万架；无人机型号约5000款；整机生产商1800家，无人机运营单位2万家；无人机操控员28万，无人机飞行2666万小时。

物流领域，中国邮政在16个省份试点使用无人机进行农产品、药品配送；美团无人机在北京、上海等多个城市开通65条航线，累计完成订单超74万单；顺丰丰翼无人机累计开通超350条航线。

文旅领域，亿航智能的EH216-S航空器已在合肥等地开展低空文旅观光运营，为游客提供全新视角的旅游体验。

城市管理领域，上海市内首批常态化无人机医疗航线于2025年12月10日开通，上海仁济医院12月新开辟的低空无人机医疗样本配送航线成了"空中生命线"，每天有10余航次的美团无人机在医院间往返，配送时效提升近50%。

"十五五"规划：低空经济迎来政策黄金期

"十五五"规划建议中明确，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。中国航空器拥有者及驾驶员协会秘书长陈国华认为，中国低空经济在政策驱动下已进入快速发展期，其核心特征是应用场景驱动和区域特色发展。

未来的发展路径将遵循"安全优先，基础设施先行，技术融合创新"的逻辑。要实现从"试点"到"经济"的跨越，取决于法规标准的完善、空域资源的释放，以及成熟商业模式的建立与否。

新基建：立体底座筑牢低空经济发展根基

低空经济"飞起来"离不开立体化的基础设施支撑。上海电信为上海低空经济发展打造的"智云上海"数字化底座，构建了空天地一体的低空智联网体系，为低空经济发展"筑基"和"赋能"。

上海奉贤区已建设完成覆盖奉贤全域、安全可靠、高效协同的5G-A低空网络，配合前期已经投入试运行的5G-A通感一体应急通信车，上海电信在业内率先完成了一套"点面结合"、灵活、快速部署通感一体网络的新范式，实现了快速网络部署、实时空域监测。

中科星图提出"1（1朵星图低空云）+2（2个试验场）+N（N个区域示范）+M（M个行业场景）"的战略布局，仅在战略发布的3个月内，公司就接连斩获青岛、湖州、福州、南宁四个城市的低空相关项目。

产业生态：多元主体协同入局，资本竞速加速

"融资竞速"已全面展开。截至2025年上半年，低空经济共发生融资案例52起，同比增长48.6%，融资金额合计超17亿元，eVTOL、无人机系统、无人机反制等赛道都颇受资本关注。

时的科技在2025年11月完成B++轮融资3亿元，由华映资本、钧山资本、普华资本联合投资；沃兰特在2025年9月、11月相继完成B轮、B+轮融资数亿元，由华映资本、上汽创投、金鼎资本领投，君联资本、鼎晖资本以及五家汽车零部件相关的上市公司联合投资。

企业跨界布局成为低空产业的一大新趋势：苏州规划跨界收购北京东进航科；安徽云枢智航与中国兵器爱生集团达成吨级全倾转旋翼eVTOL——V500E项目的战略合作协议；吉林国资入局广东湾飞领航。

未来展望：从"试点"到"经济"的跨越

2026年将迎来基建集中布局与技术攻坚期。随着市场不断发展和完善，预计到2030年，低空经济占GDP比重从目前的0.3%上升至1.2%。

曹征研判，"十五五"期间，低空经济发展将面临六大重点工程，分别是低空空域管理改革工程、低空基础设施攻坚工程、核心技术突破工程、应用场景培育工程、产业生态构建工程和安全监管提升工程。

黄小飞表示，2026年沃兰特将与自贡市展开"低空城市样板"合作，为后续大规模商业化打下基础。2030年前后，随着低空基础设施、空域管理等细则的完善，城市空中交通网络逐步成形，预计载客eVTOL将进入规模化运营阶段。

结语：低空经济，向天空要生产力

中国低空经济已从"概念探索"迈入"产业化落地"新阶段，以无人机和eVTOL为载体的"低空+"应用，正在物流、文旅、城市管理等多个领域快速拓展。

在"十四五"收官之际，中国低空经济正从"规模扩张"向"质量提升"转型，成为新质生产力发展的牵引力量。随着政策的持续完善、基础设施的不断完善、应用场景的不断拓展，低空经济将迎来更加广阔的发展空间。

从"试点"到"经济"，从"概念"到"现实"，中国低空经济正向天空要生产力，开启高质量发展新纪元。