四部门联合发布汽车行业数字化转型"路线图",两阶段目标引领行业高质量发展
2025年12月30日,工业和信息化部、教育部、市场监管总局、国家数据局四部门联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》(以下简称《实施方案》),明确提出到2027年和2030年两阶段发展目标,部署六大重点行动,为我国汽车行业数字化、网络化、智能化转型绘制清晰"路线图",标志着我国汽车产业向高质量发展迈出了关键一步。
两阶段目标:明确发展路径
《实施方案》明确两阶段发展目标,为汽车行业数字化转型提供了清晰的时间表和路线图:
到2027年:整车标杆企业智能制造能力成熟度等级提升一档,零部件企业数字化水平显著提升,研发设计工具普及率超95%,关键工序数控化率超70%;行业全员劳动生产率较2025年提升10%,产品研发周期以及交付周期缩短20%;打造可复制推广的智能工厂样板,培育20家以上行业智能制造系统解决方案供应商;形成适合产业特征、国际先进的数字化转型和智能制造标准体系、技术供给体系与人才培训体系。
到2030年:行业整体数智化发展达到较高水平,数字化与业务深度融合;大中小各类企业数字化协调发展,供应商体系不断健全;基本建成匹配行业发展水平的数字化公共服务体系,支撑保障水平大幅提升。
六大重点行动:系统推进转型
为实现两阶段发展目标,《实施方案》部署了六大重点行动,涵盖汽车行业数字化转型的全链条:
诊断评估与改进提升行动:完善诊断评估体系,推动企业开展自评与诊断,加强行业内外交流与经验推广。
汽车零部件中小企业数字化转型赋能行动:梯次推进零部件中小企业数字化转型,引导工业互联网深度应用,推动供应链数字化协同升级。
典型场景与人工智能应用示范行动:精准培育行业典型场景与解决方案,加速关键环节人工智能应用拓展。
产业主体梯度培育与矩阵构建行动:持续开展智能工厂梯度培育和推广,构建汽车行业专业化服务商资源矩阵。
标准体系完善与互联互通保障行动:加强标准体系建设和关键标准研制,以标准化保障数据互联互通。
关键技术攻关与基础能力强化行动:加强关键技术产品攻关,强化专用算力及先进通信基础能力建设,完善数据安全保护体系与技术能力。
典型场景清单:提供可落地实践指引
《实施方案》专门附上典型场景清单,针对研发、生产、供应链、销售、服务五大环节,详细列出智能协同研发、基于模型的系统工程(MBSE)、柔性敏捷生产、数字孪生工厂、供应链智能协同、数据驱动营销、主动用户服务、数据增值服务等8项典型场景,逐一明确业务痛点、改造目标、实现方式和需要条件,为企业转型提供可落地的实践指引。
保障体系:构建"四位一体"支撑
为保障《实施方案》有效落实,四部门将构建组织、政策、人才、安全"四位一体"保障体系:
组织协同:建立跨部门与央地协同机制,明确权责分工。
政策支持:依托科技创新再贷款及普惠小微贷款等优化金融服务,降低中小企业转型成本。
人才保障:深化校企合作,推行"学历教育+技能认证"模式,健全数字化人才激励机制。
安全监管:构建全流程网络、数据、信息安全监管机制,保障转型工作安全有序开展。
战略意义:支撑汽车强国建设
汽车行业作为国民经济的重要支柱产业,产业链长、涉及面广、关联带动性强,是制造业数字化转型的重点领域。近年来,我国汽车行业数字化转型持续深化,但仍存在顶层设计不足、数据要素应用不充分、零部件中小企业转型较慢等问题。
《实施方案》的出台,恰逢智能网联新能源汽车产业快速发展的关键时期,既是对行业转型痛点的精准回应,也是落实《制造业数字化转型行动方案》、支撑汽车强国建设的重要举措。工信部装备工业一司相关负责人表示,当前,汽车行业技术创新日新月异,人工智能推动汽车科技研发范式革命性突破,亟需制定《实施方案》,完善转型顶层设计,引导大中小型企业数字化协同发展,促进汽车行业高质量发展。
结语:引领产业高质量发展新未来
《汽车行业数字化转型实施方案》的发布,标志着我国汽车行业数字化转型进入系统推进、精准实施的新阶段。在"十四五"规划收官和"十五五"规划开局的关键节点,该方案的实施将为我国汽车产业高质量发展注入强劲动力,推动我国从汽车大国向汽车强国迈进,为全球汽车产业数字化转型提供中国方案和中国智慧。
随着《实施方案》的深入推进,汽车行业数字化转型将从"要我转"向"我要转"转变,从"单点突破"向"系统集成"迈进,从"规模扩张"向"质量提升"转型,为我国经济高质量发展贡献重要力量。
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