在全球经济格局深刻调整的背景下，中国与拉美地区的贸易关系展现出强劲韧性，尽管近期美委紧张局势引发市场关注，但实际影响有限。2025年前11个月，中国对拉丁美洲市场的进出口、出口和进口分别同比增长5.6%、7.9%和2.9%，其中高附加值产品出口成为增长新引擎，特别是汽车、电子产品等领域的贸易表现亮眼。

汽车出口成为拉美市场亮点。根据乘联会数据，2025年11月中国汽车出口总量前10的国家中，拉美国家占两席，墨西哥以9万辆的单月出口量排在第一位，巴西以2.9万辆排在第四。预测显示，中国汽车出口拉美市场2025年的销量有望大涨33%至54万辆。这一增长得益于"近岸外包"的产业趋势以及中国制造业的竞争力提升。

电商平台成为拉美市场拓展的重要推手。拉美电商科技公司美客多（Mercado Libre）发布的2026年战略显示，其重点之一即"链动拉美，物流深化提效"，包括大力发展巴西、墨西哥等核心市场的本地账户和官方海外仓业务。截至2025年，中国卖家在美客多平台的整体销售额同比增长38%，平台目标明确表示，未来三年内推动商品总交易额增长5倍，中国跨境卖家数增长10倍。

尽管美委紧张局势引发部分客户对委内瑞拉业务的观望，但整体影响有限。海关数据显示，拉美航线2025年12月下半年运价持续走低，与欧洲、美国、地中海等航线提升的态势形成对比，但南美航线运输需求总体稳定，供求关系转好。上海社会科学院经济研究所副所长詹宇波指出，中国与拉美市场的贸易发展受益于中国和多个拉美国家签订的自贸协定升级、关税减免范围持续扩大、贸易便利化水平进一步提高等高水平开放措施。

拉美市场正从"潜力概念"加速转化为"切实可期的增长热土"。从墨西哥、巴西到阿根廷、智利、哥伦比亚，拉美主要市场的汽配订单量呈现"爆发、沉淀、再分化增长"的曲线。其中，墨西哥市场尤为亮眼，2025年仍保持29.8%的高位增长。

外贸企业对拉美市场的态度审慎但不消极。一位外贸人士表示，"那边对中国制造需求还是大的，而且存在语言壁垒，所以价格相对没那么'卷'"。另一家电商企业则表示，"他们还会继续加大在拉美地区的投入，2025年在南美市场实现了50%左右的增长，预计2026年也能保持50%以上的高增长。"

展望未来，随着"一带一路"倡议与拉美地区发展战略的对接，以及中国-拉美自贸协定的深化，中国与拉美地区的贸易合作有望进一步深化。在保持审慎的同时，中国企业在拉美市场的布局将更加多元化，从传统能源、初级农产品向高附加值产品拓展，为双边经贸关系注入新活力。